Teambesitzer Fausto Gresini bangt um Hauptsponsor Go&Fun und weiss nicht, ob er für 2015 eine Werks-Honda für Scott Redding finanzieren kann.
Fausto Gresini, 125-ccm-Weltmeister 1985 und 1987, hat Sorgen. Sein Hauptsponsor Go&Fun will nach zwei Jahren die Reissleine ziehen.
Momentan ist überaus fraglich, ob Go&Fun das Gresini-Team auch 2015 als Hauptsponsor in den Klassen Moto3 unterstützt. Jorge «Aspar» Martinez möchte keine Factory-Honda in seinem Team haben, denn er hat keine ausreichend starken Fahrer. Könnte Marc VDS Racing ein Leasing-Paket für eine Factory-Honda von rund 3 Millionen Euro pro Fahrer und Saison. Kann Marc VDS das finanzieren, zumal es keine Dorna-Zuschüsse in der Höhe von 1 bis 1,2 Millionen erhalten würde?
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