Elektroautos sollen künftig auch an Autobahnen mit Ökostrom geladen werden können. An der A3 im Landkreis Main-Spessart wurden dafür zwei solargestützte Ladesäulen in Betrieb genommen – erstmals mit einer innovativen Speicherlösung.
Mit dem Elektroauto über die Autobahn, in maximal zehn Minuten zur nächsten Ladesäule, in zwanzig Minuten auftanken und dafür auch nachts grünen Ökostrom nutzen – so sieht die Vision der Autobahn GmbH des Bundes für den flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur in Deutschland aus. Die tatsächliche Umsetzung ging bisher allerdings eher schleppend voran.
Die Besonderheit: Aktuell nicht benötigter Strom kann bis zu einer Kapazität von 390 Kilowattstunden in einem Batteriespeicher zwischengespeichert werden. In Auftrag gegeben hat das Pilotprojekt die Autobahn GmbH des Bundes. Betrieben wird die innovative Technik von der ECS Energie-Contracting Spessart GmbH mit Sitz in Marktheidenfeld im Landkreis Main-Spessart.
Speicherlösungen seien daher von zentraler Bedeutung. Vor allem an unbewirtschafteten Rastanlagen, die keine Raststätten haben, könnten Anlagen unabhängig vom Stromnetz eine Lösung sein. Zudem brauche es in Zukunft Ansätze für die Versorgung des Schwerlastverkehrs. "300 Kilowatt werden dann schnell nicht mehr ausreichen", sagt Schmelz. Stattdessen brauche es für Lkw Ladeleistungen ab einem Megawatt.
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