Sainz: Schwache Ferrari-Rennpace hat sich 2022 schon angedeutet F1 !B
hat in den letzten Wochen zwar Fortschritte bei der Erkenntnis gemacht, was zu tun ist, ist aber noch nicht so weit, dass man sich sicher fühlt, alle Faktoren berücksichtigt zu haben, die eine Rolle spielen.
"Vielleicht lag der Unterschied darin, dass wir auf der Poleposition ein Zehntel Vorsprung hatten und dann im Rennen zwei oder drei Zehntel zurücklagen. Aber das Delta in diesem Jahr ist, dass wir im Qualifying eine halbe Sekunde zurückliegen und dann im Rennen acht Zehntel. Es sind also vielleicht ein paar größere Deltas.
Während Sainz einige Zeit brauchte, um sich mit dem Auto aus dem Jahr 2022 vertraut zu machen, scheint er in diesem Jahr die Dinge besser im Griff zu haben - auch wenn das Auto im Vergleich zu den Rivalen nicht so konkurrenzfähig ist. Doch trotz des äußeren Anscheins gibt Sainz zu, dass auch der SF-23 kein Auto ist, das Vertrauen erweckt, wenn man es am Limit bringt.
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