La vittoria di Carlos con la Ferrari a Singapore viene da lontano: ha imparato a gestire le gomme sfruttando una macchina migliorata. In Giappone arriva un nuovo fondo
Charles è dotato di una velocità naturale superiore al compagno ma con la monoposto 2023 il suo stile «aggressivo», con il quale a volte in qualifica riesce ad andare oltre i limiti tecnici, spesso non paga in gara.: aveva appoggiato l’arrivo del nuovo capo, Fred Vasseur, convinto di ottenere lo status di prima guida. Le cose hanno preso un’altra piega, la Ferrari non può permettersi di scegliere, servono entrambi.
Il ritorno alla vittoria alimenta speranza e mistero. In parecchi, dentro a Maranello, sono stati colti di sorpresa per la prestazione inattesa: il problema principale, infatti, era legato alla capacità di generare carico aerodinamico. A Monza Sainz e Leclerc erano stati i più veloci in pista, tranne che in due curve dove c’è bisogno di trasmettere energia alle gomme. A Singapore le pieghe sono differenti: secche, e si affrontano a marce basse. Inoltre sono avvenute tre cose:
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