Historiquement, Saintes s’est formée sur la rive gauche de la Charente, avant de s’étendre de l’autre côté. C’est avec l’arrivée du chemin de fer à la fin du XIXe siècle que la rive droite s’est réellement densifiée
En 1982, le niveau de la Charente a atteint 6,84 m. Sur ce cliché, on distingue bien la rive droite plus fortement touchée par la montée des eaux.Historiquement, Saintes s’est formée sur la rive gauche de la Charente, avant de s’étendre de l’autre côté.
Saintes face aux crues : « vers des crues plus précoces et qui durent », estime la chercheuse Amélie Duquesne Ces bâtiments, situés au 15 boulevard Guillet-Maillet bordent la grande plaine, située rive droite. À l’arrière-plan, on observe les grandes demeures bâties sur la rive gauche.En arrivant par l’est, il fallait franchir deux cours d’eau, la Charente bien sûr et le Rosne. Bouché au Moyen-Âge, ce bras du fleuve traversait la rive droite sur l’axe nord-sud.
Qui dit Révolution industrielle, dit ferroviaire, Saintes devient une étoile de ce secteur prometteur. À la mairie, certains élus proposent de construire la future gare sur le pré Leroy, au bord du fleuve, avec toutes les installations complémentaires, non loin. Option qui n’a heureusement pas été retenue. Ce sera donc à l’extrémité de l’avenue Gambetta.
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