2016 wartet Aprilia mit einer echten MotoGP-Maschine auf. Stefan Bradl und Alvaró Bautista werden sie pilotieren. Lesen Sie hier Teil 1 des Interviews mit Aprilia-Renndirektor Romano Albesiano.
«In der letzten Saison fuhren wir eigentlich keine Rennen», erklärte mir Alvaró Bautista im Gespräch über die MotoGP-Saison 2015 als Werksfahrer von Aprilia. «Wir haben eigentlich getestet, wir testeten während der MotoGP-Wochenenden alle möglichen Dinge und am Sonntag setzten wir die besten Komponenten zusammen und fuhren das Rennen.
Doch die Art und Weise wie das passierte, war eine Überraschung. Als Aprilia 2014 ankündigte, sofort in die MotoGP-Klasse einzusteigen, legten viele ihre Stirn in Falten.
Nach diesem «Jahr der Laborarbeit» ist die Saison 2016 das zweite Jahr für Aprilias MotoGP-Projekt. Was bedeutet das genau? «Dies ist nun eine echte MotoGP-Maschine», erklärte er im Hinblick auf die völlig neue Aprilia RS-GP für 2016. «Unsere Philosophie wird es nicht sein, in jedem Jahr ein neues Bike zu bauen, sondern es wie die anderen zu machen. Die erfolgreichen Teams nehmen Verbesserungen auf einer soliden Basis vor. Wir bringen nun diese Basis.
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