Yoann Richomme et Charlie Dalin continuent leur combat acharné pour la première place du Vendée Globe, tandis que Yannick Bestaven prépare à réparer son système de barre après avoir passé le cap Horn.
Yoann Richomme et Charlie Dalin , séparés dimanche soir par une quarantaine de milles, luttent sans relâche pour gagner du terrain. Yannick Bestaven s’apprêtait à passer le cap Horn et va se battre, lui, pour pouvoir continuer la course. Yoann Richomme (Paprec-Arkéa) et Charlie Dalin (Macif Santé prévoyance) continuent de se livrer un duel terrible le long des côtes du Brésil.
L’écart reste faible entre les deux concurrents : 40 milles dimanche soir à 19 heures, un peu moins que la cinquantaine enregistrée douze heures plus tôt. Au pointage de 19 heures, Dalin avançait à 13 nœuds (24 km/h) trois nœuds plus vite que Richomme, dans un vent faible, autour de dix nœuds seulement. Les deux hommes, à 700 milles à l’est des côtes brésiliennes, bataillent pour profiter au mieux des flux d’air modestes à la périphérie de l’anticyclone de Sainte-Hélène. Yannick Bestaven va passer le cap Horn avec « Maître Coq V » dans la nuit de dimanche à lundi. Il devra ensuite trouver un abri et tenter de réparer sa barre d’une façon assez sûre pour finir le Vendée Globe. En troisième position, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) parvient à tirer le meilleur parti de conditions météo plus favorables que le duo de tête et ses poursuivants et alors qu’il navigue sur le bon bord, celui où son foil cassé ne lui fait pas défaut. « C’est le moment d’aller le plus vite possible, d’engranger des milles » disait-il hier. « Je surveille plutôt ce qui se passe derrière car, honnêtement, j’ai du mal à croire que je puisse rattraper ceux de devant, surtout que je vais avoir un arrêt buffet d’ici demain (NDLR lundi) midi dans une zone de molle. Il va falloir que je prenne mon mal en patience. » Yannick Bestaven ( »Maître Coq V ») devait passer le cap Horn dimanche dans la soirée, en 11e position. Il devait ensuite se mettre à l’abri des côtes, peut-être devant Ushuaïa, pour tenter de réparer ce lundi son système de barre d’une façon assez efficace pour pouvoir terminer la course
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