Dies ist der neue Rezvani Retro RR1, der auf einem neuen Porsche 911 der Baureihe 992 basiert, aber mit einer neuen Karosserie ausgestattet ist
Unabhängig von der Version, für die Sie sich entscheiden, erhalten alle RR1 eine neue Kohlefaser-Karosserie, die sich an den 935 Kremer-Rennwagen aus den späten 1970er- Jahren orientiert, was an der neuen Frontschürze zu erkennen ist. Auch fühlen wir uns an den von Porsche selbst im Jahr 2018 verwirklichten
Aber Rezvani bietet eine interessante Variante der schrägen Motorhaube mit schmalen rechteckigen Scheinwerfern, die die ikonischen Oval-Leuchten ersetzen und denen des Taycan ähneln. Weiter hinten geht die ausgestellte Heckpartie in einen festen Flügel über, der an die 1970er- Jahre erinnert. Räder im Turbofan-Stil runden ein Paket ab, das in unseren Augen verdammt gut aussieht.wählen.
Der RR 565 basiert auf dem GT3 und erhält nicht näher spezifizierte Optimierungen an seinem 4,0-Liter-Sechszylindermotor, die ihm 535 PS auf der Straße oder 565 PS auf der Rennstrecke verleihen. Und dann gibt es noch den RR1 750, der - Sie haben es erraten - in der Rennversion 750 PS leistet. Die Straßenversionen haben nur 715 PS zur Verfügung, die über das serienmäßige Allradsystem des Turbos übertragen werden.
Apropos, Rezvani gibt den Startpreis für den RR1 mit 149.000 Dollar an. Darin ist das Spenderfahrzeug natürlich nicht enthalten. Jedes Exemplar wird auf Bestellung gefertigt, und der Käufer muss das Auto liefern. Außerdem gibt das Unternehmen an, dass es sich um einen Einführungspreis handelt, der nach den ersten fünf Bestellungen steigen wird.
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