Une étude de deux ans menée par l'État, a proposé quatre scénarios pour réduire l'impact du trafic aérien nocturne sur les habitants de la métropole lilloise. Un arrêté ministériel limitant les vols nocturnes sera pris, mais le choix final revient au ministre des Transports
L’étude aura duré 2 ans, et ses résultats ont été rendus publics par la préfecture du Nord le jeudi 16 janvier. À l’initiative de l’État, elle a été motivée par « les inquiétudes des riverains et des élus » dont les habitations, les communes, se trouvent dans la zone de survol des avions transitant à l’aéroport de Lille-Lesquin.
Scénario 2 : Interdiction des atterrissages de niveau de bruit certifié à l’approche supérieur ou égal à 96 EPNdB entre 22h et 6h. Scénario 3 : couvre-feu de « programmation » entre 23h30 et 6h. Scénario 4 : couvre-feu total en 00h et 6h. window.actu.pub.adUnitsOnPage.push;La mission du cabinet d’étude était de sélectionner le scénario qui présentait le meilleur rapport coût/efficacité.
TRAFFIC AERIEN BRUIT RESTRICTIONS AÉROPORT DE LILLE ÉTUDE IMPACT HABITANTS.
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