R5 électrique contre VW ID.2 : duel au sommet pour des voitures électriques à moins de 25 000 euros.
promet de faire des étincelles, et pour cause, les deux prétendantes visent un segment très demandé et particulièrement pauvre en offres, celui des voitures électriques à moins de 25 000 euros.
Mais plus que les lignes extérieures, c’est l’impression visuelle laissée par les deux modèles qui diffère. Lad’une partie de ses contemplateurs. Pour ceux qui auraient la mémoire plus courte , elle montre tout de même davantage de caractère, évoque un comportement plus sportif et surtout une voiture qui pourrait être amusante à conduire. À l’inverse, le design passe-partout de l’ID.2 est on ne peut plus sage et policé.
Enfin, on ne saurait confronter les deux véhicules sans parler de leur environnement logiciel. Sur ce point, Renault fait preuve d’une avance considérable puisqu’il semble déjà acquis que la R5 tournera sous Android, comme l’actuelle.
Sur la version raccourcie de la plate-forme MEB, Volkswagen dispose d’un peu plus de place et devrait s’approcher des 50 kWh avec sa batterie. En conséquence, le rayon d’action de l’ID.2 est estimé à 450 km, ce qui est malgré tout assez proche de ce que proposera la R5. En revanche, le constructeur de Wolfsbourg a déjà annoncé qu’il serait très compétitif sur la vitesse de recharge rapide.
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