Le ponton 13 du port de plaisance des Minimes à La Rochelle a été refait à neuf cette année. Des travaux importants ont été réalisés pour moderniser l'infrastructure et améliorer le confort des plaisanciers.
Pour un meilleur accueil des usagers du port de plaisance des Minimes, à La Rochelle , les pontons les plus anciens sont refaits et modernisés. C’est le cas cette année du numéro 13, situé à l’ouest du port. Avec pas moins de 65 pontons, le port de plaisance des Minimes offre un accueil plutôt confortable aux navigateurs. Tous les ans, les équipes du service technique du port vérifient l’état des pontons dans les moindres détails. La durée de vie estimée d’un ponton est en moyenne de vingt ans.
Les pieux sont régulièrement inspectés par des plongeurs qui doivent vérifier leur état général et les changer si besoin. Le numéro 13 a subi une véritable transformation après avoir été vidé de ses bateaux. Pendant une durée de trois semaines, les travaux ont consisté à refaire à la fois les catways (étroite passerelle flottante), le revêtement en bois, les éclairages LED. Du côté des équipements sécurité, des nouvelles échelles anti-noyade ont été installées ainsi que des bouées sur toute la longueur du ponton. Les installations électriques ont subi le même traitement, tout comme les bornes à eau, elles aussi modernisées. Début décembre, les plaisanciers ont pu regagner leurs emplacements sur ce ponton relooké après un délai respecté par les équipes du port qui avaient promis un retour à la normale à cette période. La fin de la location Airbnb au port de plaisance de La Rochelle : « Il n’y a eu aucune concertation ». Pour les professionnels et particuliers qui louaient leur embarcation sur les plateformes, le coup est rude après la décision de la régie du port d’interdire la pratique à partir du 1er juin 2025. Si le ponton 13 clôture les travaux du port pour 2024, un nouveau ponton devrait bénéficier du même traitement l’an prochain. C’est le cas du numéro 47 qui lui aussi arrive « en fin de vie » et fait partie des projets de travaux pour l’année 2025, comme le déclare Patrice Bernier (maître de port principal)
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