Wann die Lufthansa im Leitindex durchstarten könnte – und was der Aktie noch fehlt.
Die Zahlen sind beeindruckend: Über 40 Prozent Kursanstieg in den vergangenen zwölf Monaten, rund 11,5 Milliarden Euro Börsenwert, 40 Prozent Umsatzanstieg im ersten Quartal auf sieben Milliarden Euro.-Chef Carsten Spohr sieht für den weiteren Jahresverlauf „ungebrochen starke Nachfrage“ – und die Lufthansa nach den Corona-Krisenjahren „wieder auf Kurs“.
Auch ein Wiederaufstieg in den deutschen Leitindex ist wohl nur noch eine Frage der Zeit für die Kranich-Airline, die 30 Jahre DAX-Mitglied war, aber wegen der Corona-Krise absteigen musste. Ob es schon bei der nächsten Indexüberprüfung am 5. Juni der Fall sein wird, ist allerdings offen. Zwar hat der MDAX-Konzern seine Geschäftszahlen für 2021 nochmal korrigiert und weist nun einen operativen Gewinn statt eines Verlustes aus.
Unterdessen haben die Ratingagenturen die Kreditwürdigkeit der Lufthansa zuletzt wieder höher eingestuft. Nach Standard & Poor´s hat nun auch Moody´s ihr Lufthansa-Rating auf „Ba1“ angehoben. Als Anleihe-Emittent hat die Lufthansa demnach eine gute bis sehr gute Bonität. Sie habe ihre Schulden rasch abgebaut und gute Ertragsaussichten angesichts hoher Nachfrage nach Flügen.heraus, welche kostenlosen Kreditkarten aktuell die besten Konditionen bieten.
Die Aktie hat nach ihrem Höhenflug seit Anfang März etwas korrigiert. Auch die jüngsten Quartalszahlen lagen etwas unter den Erwartungen. Viele Analysten sehen aber weiter kräftiges Aufwärtspotenzial.Hinweis auf Interessenkonflikte Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
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