Un tunnelier doit entrer en piste ce vendredi 20 septembre, dans le cadre des travaux de prolongement de la ligne 11. Ainsi modernisée, améliorée, elle comportera six nouvelles stations à l'horizon 2025.
Si les travaux de prolongement ont déjà commencé depuis plusieurs années, officiellement lancés par Valérie Pécresse en décembre 2016, ils vont désormais s'accélérer avec l'arrivée de Sofia, le tunnelier spécialement commandé dans le cadre du prolongement de la ligne 11.
«Aujourd’hui, l’emploi d’un tunnelier est une véritable alternative aux travaux de creusement à ciel ouvert. Cela évite notamment l’encombrement de la surface en milieu urbain et les éventuelles nuisances générées», a ainsi communiqué la RATP. Sur le même sujetIle-de-FranceIDF : où en est-on du prolongement des lignes de métro 4, 11, 12 et 14 ? Ainsi, la ligne 11 sera prolongée sur 6 km en direction de la Seine-Saint-Denis pour un nouveau terminus à Rosny-Bois-Perrier .
Elles desserviront quatre nouvelles villes , entre la Mairie des Lilas et Rosny-sous-Bois et permettront ainsi de transporter 18 000 usagers supplémentaires chaque jour. Mais il faudra encore attendre au moins 2025, voire 2028 avant leur mise en circulation, selon Ile-de-France Mobilités. A noter que le projet prévoit aussi l’achat de nouvelles rames et la modernisation de dix stations.
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