Thierry Koskas a pris la parole pour la première fois depuis le début de la crise des airbags et a détaillé les moyens mis en oeuvre par Citroën pour gérer ce rappel massif de véhicules.
Plus de 500.000 Citroën C3 et 50.000 DS3 rappelées par la marque, des accidents mortels recencés, une "interdiction" de les conduire… Citroën fait face à une crise inédite. En cause, des airbags deféctueux de la marque japonaise Takata qui équipaient les véhicules jusqu'en 2019 . Sur BFM Business, Thierry Koskas, le directeur général de la marque Citroën a pris pour la première fois la parole.
000 véhicules de prêt "Il y a un centre d'appel qui reçoit tous les clients, on va en doubler le nombre d'agents, il y a la fabrication des airbags qu'on fabrique avec un nouveau fournisseur le plus rapidement possible mais on ne voulait pas attendre d'avoir 500.000 airbags pour dire aux clients d'arrêter de conduire", explique le directeur de la marque Citroën. "Et puis on est en train de mobiliser 25.
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