L'opérateur qui veut concurrencer la SNCF dans l'Ouest vise toujours un démarrage commercial en 2025.
, qui veut ouvrir des liaisons à grande vitesse dans l'Ouest de la France en 2025, a annoncé lundi avoir levé 8 millions d'euros auprès de nouveaux partenaires.
"Cette levée de fonds permet de financer les systèmes d'information Le Train", notamment des systèmes de réservation,"et le lancement du plan de formation des équipes de bord, de conduite et des équipes commerciales", a salué la compagnie dans un communiqué.
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