CARTE - Il y a quinze ans, l’accident le plus meurtrier qu’ait connu Air France avait coûté la vie à 216 passagers et 12 membres d’équipage. La catastrophe du Rio-Paris a pu être reconstituée par les experts du Bureau d'enquêtes et d'analyses après l’étude des boîtes noires découvertes dans l’Atlantique par 3 900 m de fond en 2011.
Le 31 mai 2009 à 22h29 TU , le vol AF 447 décolle de Rio de Janeiro vers Paris qu’il doit atteindre après 10h34min de vol.L'Airbus A330-200 survole le Brésil sans problème, puis, passé Natal, il s’engage au-dessus de l’Atlantique. Au large, sa route doit traverser la zone de convergence intertropicale, siège habituel de phénomènes orageux. Mais, ce jour-là, la situation météorologique n’a rien d’exceptionnelle pour la saison.
Le BEA précise encore : « dans le cas de l’accident, l’équipage n’a pas fait le lien entre la perte des vitesses annoncée et la procédure associée ». Or, c’est cette procédure « Vitesse indiquée douteuse » qui, si elle avait été suivie dès le début de l’incident, aurait pu éviter le crash.Dès lors, les pilotes surpris, n’arrivent plus à reprendre la maîtrise de la situation.
Rio-Paris Air France Catastrophe
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