Sprengung vorbereitet: Punkt 12 Uhr ist die Rahmede-Talbrücke Geschichte
Die letzten Vorbereitungen vor der geplanten Sprengung der Rahmede-Talbrücke an der Autobahn 45 am Sonntagmittag im Sauerland laufen. Der Sprengbereich in Lüdenscheid in Nordrhein-Westfalen ist nach Angaben der Autobahn GmbH in einem Radius von rund 300 Metern abgesperrt. Rund 110 Absperrposten wurden eingerichtet. Am Vormittag kontrollierte ein Suchhundetrupp den Absperrbereich. Etwa 150 Kilogramm Sprengstoff sind an den Brückenpfeilern in 2035 Bohrlöchern angebracht worden.
Der Sprengmeister hatte vorab betont, die Brücke müsse "haargenau" gerade herunterkommen. Wegen der Bebauung direkt unterhalb der Brücke sei die Aktion extrem herausfordernd. Die Vorbereitungen sind schon länger im Gang. Baumaschinen hatten für das Fallbett gut 100.000 Kubikmeter Erde herangeschafft.Die im Jahr 1968 eröffnete Brücke ist seit dem 2. Dezember 2021 vollständig gesperrt, die wichtige Nord-Süd-Achse unterbrochen.
Einem schnellstmöglichen Neubau der Brücke wird laut Bundesverkehrsministerium Top-Priorität eingeräumt. Bundesverkehrsminister Volker Wissing von der FDP und NRW-Landesminister Oliver Krischer von den Grünen verfolgen den Sprengabbruch vor Ort. In Lüdenscheid ist auch ein größeres Public Viewing mit Bühnenprogramm in der Innenstadt geplant.
Das Desaster um die marode Brücke ist auch ein Politikum - und zum Symbol geworden für einen vielerorts desolaten Zustand der Verkehrsinfrastruktur. In Deutschland müssen laut Bundesverkehrsministerium rund 4500 Brücken saniert werden. Der Rahmede-Neubau sei derzeit eines der Top-Projekte deutschlandweit.
Im Düsseldorf Landtag hat gerade ein Untersuchungsausschuss seine Arbeit begonnen. Er soll für Aufklärung in dem Rahmede-Debakel sorgen. Die Opposition will auch die Rolle von Hendrik Wüst von der CDU beleuchten, der NRW-Verkehrsminister war, bevor er Ministerpräsident wurde.
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