C’est la première étape avant l’ouverture au public des trois nouvelles gares de Porte Maillot, La Défense et Nanterre «prévue quelques jours plus tard». D’ici à 2026, la ligne desservira ensuite les Yvelines jusqu’à Mantes-la-Jolie.
«Cap vers l’ouest», se réjouissent les porteurs du projet, alors que le prolongement du RER E jusqu’à la nouvelle gare de Nanterre-la-Folie doit être inauguré le vendredi 3 mai, et ouvrir au public «quelques jours plus tard» le lundi 6 mai, selon une information de Ville, Rail & Transports . Avec pas moins de deux longues années de retard.
Pour un temps de parcours entre Saint-Lazare et Nanterre de 12 minutes, et en 2026, entre Nanterre et Mantes-la-Jolie de 37 minutes contre 57 minutes aujourd’hui. Des rames «nouvelle génération» déjà déployées En outre, Île-de-France Mobilités a annoncé ce mercredi la commande de 35 trains supplémentaires à Alstom pour venir équiper cette ligne.
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