Autonome Fahrzeuge, Bus-Platoons und ein Ridepooling-System: Das millionenschwere Forschungsprojekt Minga will den Nahverkehr in München revolutionieren. Was konkret geplant ist – und ab wann die Fahrzeuge eingesetzt werden könnten.
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Eine Lösung könnten demnach fahrerlose Linienbusse sein. Ein solcher zwölf Meter langer Elektrobus soll im Rahmen von Minga angeschafft und im regulären Betrieb getestet werden - zunächst ohne und dann mit Passagieren, wobei aus Sicherheitsgründen stets noch ein Fahrer am Lenkrad sitzt. Welche Linie für dem Pilotversuch ausgewählt wird, ist noch offen. Als aussichtsreicher Kandidat gilt jedoch der Stadtbus 144 zwischen Rotkreuz- und Scheidplatz.
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