Das Model 3 bekommt erstmals seit sechs Jahren ein umfangreiches optisches Update. Auch im Innenraum hat Tesla radikal umgebaut – und manche Details gestrichen.
Auffällig sind vor allem die Neuerungen an der Front. Die Scheinwerfer sind nun schmaler und aggressiver gestaltet. Damit wirkt das Modell nicht nur schmaler, sondern soll auch aerodynamisch im Vergleich zum Vorgänger bessere liefern. Der cW-Wert liegt nach Herstellerangaben nun bei 0,219 und ist damit besser als bei allen bisherigen Tesla-Modellen.
Auch der offizielle Verbrauch des Tesla Model 3 soll sich mit dem Facelift von 14,4 kWh auf 100 Kilometer auf 13,2 kWh verbessern. Beide Modelle werden bei 201 Stundenkilometern abgeriegelt, vorher konnte das Model 3 noch bis zu 233 Stundenkilometer schnell fahren. Eine „Performance“-Variante gibt es zum Start noch nicht.
Geblinkt wird nun über das neue Lenkrad. Der Bildschirm im neuen Tesla Model 3 soll reaktiver und hochauflösender sein. Auffällig: Tesla hat die Hebel für Blinker und das Einlegen der Gänge entfernt. Gänge sollen nun über den Touchscreen eingelegt werden, geblinkt wird mit Schaltern auf dem Lenkrad.
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