Selon un porte-parole de Rolls-Royce, Malaysia Airlines a remplacé un raccord de tuyau flexible sur un moteur XWB-84.
Les déconvenues se poursuivent pour les avions Airbus A350 avec « un problème potentiel » sur un deuxième type de moteur annoncé par la compagnie aérienne Malaysia Airlines, mais le régulateur européen ne juge pas nécessaire d’élargir les inspections «à ce stade ».
Interrogé par l’AFP sur la marche à suivre après l’inspection de Malaysia Airlines, Airbus a noté que « seule l’AESA » pouvait « imposer des inspections » en rappelant que la directive de l’Agence se limitait « clairement au moteur Trent XWB-97 ».
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