L'association de consommateurs CLCV met en cause les pratiques des distributeurs de carburant, qu'elle accuse de réaliser 'des marges très élevées depuis quatre mois'.
Dans le détail, la CLCV pointe du doigt le prix du litre de gazole à la pompe et celui du sans-plomb 95 . "Depuis le début de l'année 2023, la marge brute de 'transport distribution' se situe à un record historique dépassant les 25 centimes au litre", explique la CLCV dans son étude.
"Nous constatons que la marge est habituellement autour de 17 à 18 centimes pour le sans-plomb 95 et le gazole, et qu'il est passé depuis quatre mois à 27 centimes pour le sans-plomb 95 et 29 centimes pour le gazole", Jean-Yves Mano, le président de l'association de consommateurs, qui demande donc que les marges diminuent "d'au moins 10 centimes".Pour l'association, les distributeurs prennent "des marges très élevées depuis quatre mois" pour "rattraper les pertes" du second semestre 2022, au cours duquel ils n'avaient pas répercuté la hausse des cours due à la guerre en Ukraine.
Si la CLVC reconnaît qu'un "rattrapage" des tarifs est compréhensible, elle dénonce les proportions excessives de ce dernier, alors qu'entre 2018 et 2021, "la marge se situait en général autour de 15 centimes le litre". L'association menace de "saisir les autorités compétentes si les marges brutes ne reviennent pas à la normale d'ici le début de l'été.
De leur côté, les distributeurs, interrogés, rejettent la faute sur les industriels du pétrole, qui pratiqueraient, selon eux, des prix trop élevés. Ils précisent par ailleurs n'avoir aucun intérêt dans le gonflement des prix des carburants, car il s'agit d'un produit d'appel, qui sert donc essentiellement à attirer les clients.
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