Les syndicats dénoncent leurs conditions de travail depuis plusieurs mois
. « Nos conditions de travail se dégradent depuis des mois, voire des années », explique Cyril Manach, secrétaire de la FO-RATP SEM, la branche qui contient les personnels commerciaux, agents de gare, agents de contrôle, agents de maîtrise et opérateurs.
Surtout, le syndicat dénonce la gestion des négociations avec la direction de la RATP. Quand cette dernière a pris contact depuis des mois avec les fonctions du « roulant » pour expliquer que les nombreux bouleversements entraînés par la Coupe du monde et son flux de voyageurs seraient gratifiés « à 100 % » pour les conducteurs avec une prime de 350 euros, plus des primes à l’acte.
« On n’a pas pris le temps de nous consulter alors que cela fait sept mois que nous faisons des demandes. Nous sommes juste reçus à la fin pour entendre que la Coupe du monde n’entraînait pas de changement dans nos fonctions et donc, qu’à ce titre, nous n’avions droit à rien », ajoute Cyril Manach.
« Sur le plan social, l’entreprise a négocié des accords visant à gratifier la contribution exceptionnelle des salariés concernés à cet événement. Des accords ont ainsi été conclus avec les conducteurs et les agents de stations », ajoute la RATP qui assure que les préavis de grève ne seront pas de nature à perturber le bon déroulé de la compétition, ainsi que sa réussite.
« Ils minimisent ce qui va se passer », rétorque Cyril Manach. Si la grève est officiellement à durée déterminée, le syndicaliste sait qu’elle sera difficile à tenir du fait du niveau de revenu des salariés qui ne permettra pas un sacrifice sur le long terme : « Mais nous pourrons opérer par actions coup de poing.
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