Selon la dernière étude en date du SRA, réparer une voiture électrique reste actuellement plus coûteux qu’un modèle thermique. De nombreuses raisons expliquent cet écart, de plus de 14 %.
Selon la dernière étude en date du SRA, réparer une voiture électrique reste actuellement plus coûteux qu’un modèle thermique. De nombreuses raisons expliquent cet écart, de plus de 14 %.Outre le prix d’achat, qui reste toujours plus élevé que pour les autos thermiques, les électriques. C’est ce qu’a constaté l’association Sécurité et Réparation Automobiles , qui vient de lever le voile sur.
Certaines voitures électriques possèdent également des calandres actives, dont l’ouverture varie selon la vitesse. De quoi. Et autant dire que cela se chiffre très haut en cas d’accident. Enfin, il faut aussi savoir que de plus en plus de constructeurs optent pour la technique ducomme chez Tesla. Cette dernière permet de ne plus avoir qu’une grande pièce pour la structure de la voiture.
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