Pour poser la passerelle piéton/vélo au-dessus des voies ferrées de la gare SNCF de Vannes (Morbihan), il faut une grue hors norme. Une cinquantaine de camions vont l’acheminer.
Le chantier « colossal » de la passerelle de la gare SNCF de Vannes nécessite une grue hors du commun. Elle est livrée en « kit » via une cinquantaine de camions.Une grue qui monte jusqu'à 78 mètresLa grue vient de l’entreprise Dufour. « Il y a peu de grues de ce type. Elles vont dans toute l’Europe pour des chantiers hors normes », avance Pierre Desbois, chargé du pôle d'échanges multimodal de la gare de Vannes.
L’opération de grutage se fera pendant le week-end de la Toussaint, dans la nuit du 1ᵉʳ au 2 novembre 2024.Voici le calendrier du chantier : première semaine des vacances : montage de la grue deuxième semaine : réalisation des appuis « quai » dans la nuit « opération coup de poings » pour le grutage des trois travées dans la nuit du 1er au 2 novembre. Des centaines de tonnes à souleverUne des structures de la passerelle pèse 170 tonnes.
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