Pourquoi les taxis ne veulent plus s’occuper du transport sanitaire

L’arrivée de la nouvelle tarification du transport sanitaire a provoqué la colère des taxis. De plus en plus de chauffeurs décident même d’abandonner cette activité, qui représente pourtant une part importante de leur chiffre d’affaires

Les taxis considèrent que cette nouvelle tarification du transport sanitaire provoque une baisse pouvant atteindre jusqu’à 40 % de leurs revenus. © Crédit photo : Archives Stéphane Klein / SO Les taxis considèrent que cette nouvelle tarification du transport sanitaire provoque une baisse pouvant atteindre jusqu’à 40 % de leurs revenus.

L’arrivée de la nouvelle tarification du transport sanitaire a provoqué la colère des taxis. De plus en plus de chauffeurs décident même d’abandonner cette activité, qui représente pourtant une part importante de leur chiffre d’affairesTaxis en colère : le transport sanitaire au cœur du problème, que va changer la nouvelle tarification ? Hausse des coûts, réforme des tarifs, géolocalisation : quels sont les principaux points de la nouvelle politique de l'Assurance maladie qui provoque la colère des taxis ?

La réforme, appliquée au 1er novembre, introduit un forfait national de prise en charge fixé à 13 €, ainsi qu’une tarification kilométrique uniformisée par département. Elle vise à maîtriser, alors que le transport sanitaire représente près de 6,7 milliards d’euros par an, dont plus de 3 milliards pour les taxis.. Une situation jugée intenable pour les taxis dont le transport sanitaire constitue l’essentiel de l’activité. Résultat : certains décident d’arrêter totalement cette activité.

C’est le cas notamment au Pays basque, toujours selon les informations de « RMC ». Conséquence directe : l’accès aux soins pour de nombreuses familles, notamment en zones rurales, devient compliqué.

« 30 à 50 % de chiffre d’affaires en moins » : à Bordeaux, les taxis en colère contre la nouvelle tarification pour le transport des malades Ce lundi 19 mai, une centaine de taxis ont mis en place des barrages filtrants au CHU de Bordeaux, à l’hôpital Haut-Lévêque à Pessac, devant les cliniques Bordeaux Nord et Saint-Augustin, à la gare Saint-Jean ou encore l’aéroport de Bordeaux-Mérignac De son côté, le ministère et l’Assurance maladie condamnent les arrêts de prise en charge des patients. Ce nouveau système devrait, selon le ministère, permettre à terme, suivant les départements.

Les patients rencontrant des difficultés sont invités à en informer leur caisse d’assurance maladie. Enfin, un bilan global avec l’ensemble des acteurs est prévu en mars, afin d’évaluer les éventuels dysfonctionnements liés à cette réforme. Pourtant, comme les abonnements, ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité, fiable et complète.

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