L'ancien PDG de Renault-Nissan réclame notamment son indemnité de départ à la retraite.
“Je réclame mes droits à la retraite ainsi qu’à tous les droits qui me sont acquis. J’ai d’abord voulu que cela se règle de façon amiable. Chacun connaît les conditions dans lesquelles j’ai dû quitter Renault: j’étais emprisonné!”, explique l’ancien PDG au quotidien.
Lors de sa conférence de presse, le magnat déchu de l’automobile avait expliqué qu’il avait bien signé le 23 janvier 2019 depuis la prison une lettre destinée au Conseil d’administration et dans laquelle il se retirait de ses mandats, mais que cette dernière avait été lue et non pas distribuée. “Je me suis retiré pour permettre à Renault de fonctionner normalement.
Si Carlos Ghosn assure avoir écrit dans sa lettre, “que l’intégralité de [ses] droits tels que reconnus dans les documents sociaux et par la loi sera préservée”, ce n’est pas vraiment ce qu’il s’est passé. Selon, le Conseil d’administration de Renault a réduit au minimum la rémunération de l’ex-patron au titre de 2018 et annulé ses actions de performance.
Il estime que son ancien employeur n’en a pas le droit, tout comme il ne peut pas le priver de ses droits à la retraite, évalués à plus de 700.000 euros par an. Carlos Ghosn demande notamment le paiement de son indemnité de départ à la retraite à hauteur de 249.999,99 euros. L’ancien patron et Renault ont été amenés à discuter par écrit mais cela n’a vraisemblablement pas permis d’avancer puisque celui qui a désormais interdiction de quitter le Liban a saisi en décembre dernier les prud’hommes en référé. Une audience se tiendra en février. Concernant la question des actions de performance, Carlos Ghosn va saisir le tribunal de commerce.
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