Possible 'avarie moteur', enquête ouverte, précédent... Ce que l'on sait du crash d'avion en Charente-Maritime qui a causé la mort des deux pilotes

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Un avion s'est écrasé, le jeudi 1er octobre, sur la base aérienne militaire de Rochefort, en Charente-Maritime. Les deux pilotes sont décédés. Une enquête a été ouverte et les premiers éléments laissent envisager une défaillance matérielle.

Un avion s'est écrasé, le jeudi 1er octobre, sur la base aérienne militaire de Rochefort, en Charente-Maritime. Les deux pilotes sont décédés. Une enquête a été ouverte et les premiers éléments laissent envisager une défaillance matérielle.en Charente-Maritime.

Selon les premiers éléments confirmés par les autorités à BFM, une enquête est en cours pour déterminer la raison de l'accident. , le crash s'est produit en bout de piste de l'aéroport civil avant de terminer sa course dans l'enceinte de la base militaire, soit à 30 mètres des terrains de l’aéroport. Il s'agit d'un aéronef civil de la compagnie Elixir Aircraft, basée à La Rochelle, qui était piloté par deux personnes.

"Un petit avion civil", comme le décrit l'AFP. Elixir Aircraft est une entreprise rochelaise de quelque 250 salariés, qui développe depuis 2015 des avions nouvelle génération pour les besoins de l'aviation légère. À bord de l'avion, deux personnes ont été retrouvées.

"Du personnel militaire est intervenu très rapidement sur les lieux, mais n'a pu malheureusement que constater le décès des deux occupants", a précisé à l'AFP le général Mathieu Deflandre, commandant de la base aérienne 721. Les deux victimes étaient toutes les deux pilotes, comme l'indique le procureur de la République à La Rochelle, Arnaud Laraize, à nos confrères de Elixir Aircraft a de son côté publié un communiqué dans lequel la compagnie exprime sa"douleur d’annoncer le décès de ses deux pilotes", ce jeudi peu après l'incident.

Dans la foulée, l'aéroport civil de Rochefort est temporairement fermé au public. Des enquêteurs spécialisés de la gendarmerie des transports aériens et des spécialistes du Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile , basé au Bourget, se sont rendus sur les lieux. Le président d’Elixir Aircraft était également sur place"afin de coordonner avec les autorités”. Le BEA indique à BFM avoir ouvert, le jeudi 1er octobre, une enquête de sécurité.

Les quatre spécialistes dépêchés ont procédé aux premiers actes d'enquête: recueil de témoignages, prélèvements d'éléments de l'épave, collecte des données ainsi que des communications radio. Pour l'heure, le BEA n'a pas pu transmettre d'informations supplémentaires. À ce stade, aucun dommage ou autre victime n'est à déplorer, selon les responsables du service d’information et de relations publiques de l’armée de l’Air et de l’Espace.

Dans son communiqué, Elixir Aircraft explique que les pilotes effectuaient"un vol de routine de production" avant que l'engin ne s'écrase, indiquant à BFM que la cause de l'accident demeure inconnue à l'heure actuelle. Mais le général Mathieu Deflandre, interrogé par l'AFP évoque"une avarie sévère". Une avarie en aviation désigne un dommage, une panne technique ou un dysfonctionnement. Une défaillance de l'appareil serait-elle à l'origine du drame?

Sollicitée à plusieurs reprises par les services de BFM, la porte-parole de la compagnie Elixir Aircraft n'a pas souhaité répondre à nos questions. Ce drame fait écho à un autre crash qui s'est produit également au niveau de l'aéroport de Rochefort, le 6 juin 2025. Le pilote, un ancien militaire âgé de 53 ans, est décédé après le crash de son avion.

Il pilotait un appareil civil de collection dans le cadre d’un baptême de promotion des élèves de l'armée de l'air. Or, l'accident a eu lieu au niveau de la base 721.dans lequel il concluait qu'une potentielle erreur humaine, mais surtout une"fissuration d'une pièce mécanique", pourraient être à l'origine du crash. DIRECT.

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