Leitmedium der Elektromobilität
Porsches neues Elektro-Flaggschiff soll 2027 auf den Markt kommen und ein siebensitziger, geländetauglicher Luxus-Crossover werden. Ein solches E-SUV oberhalb der bekannten Modelle hatte Porsche bereits angekündigt. Nun werden in einem Medienbericht mögliche Eckdaten zur Technik genannt.in Leipzig einige Zeit parallel zu dem bestehenden Verbrenner-Modell bauen.
Legt man dabei genau 100 kWh nutzbaren Energiegehalt zu Grunde, würde der Verbrauch für 700 Kilometer Reichweite bei rund 14,2 kWh/100km liegen. Bei angenommenen 120 kWh dürfte der Verbrauch nicht über 17,1 kWh/100km liegen, wenn damit noch 700 Kilometer möglich sein sollen – Ladeverluste sind in dieser einfachen Überschlagsrechnung nicht einkalkuliert.
Offen ist, wie sich das Gesamtkonzept des Fahrzeugs auf den E-Antrieb auswirken wird. Wie erwähnt soll es sich um einen Siebensitzer handeln, was noch eine gewisse Innenraumhöhe im Heckbereich erfordert – und damit einen tendenziell etwas höheren Schwerpunkt aufgrund der Karosserieform. Zugleich soll es sich aber um eine „sportliche Interpretation eines SUV“ handeln, das noch namenlose Luxus-Gefährt soll aber auch geländetauglich sein – schreibt zumindest „Autocar“.
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