Elektroautobauer Polestar steht vor großen Herausforderungen. Die Gewinnschwelle will man aber weiter im Jahr 2025 erreichen.
Der schwedische-chinesische Elektroautobauer Polestar steht vor großen Herausforderungen. Der Absatz wächst nicht so schnell wie erhofft, der Ausbau der Produktpalette kostet Zeit und sorgt für Verluste. Bei dem wie die Schwestermarke Volvo zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Unternehmen glaubt man weiter an eine erfolgreiche Zukunft.. Auch das Zukunftsversprechen einer zweistelligen Brutto-Ertragsmarge bekräftigt Ingenlath weiterhin.
„Während Konkurrenten ohne Rücksicht auf den Wert der Gebrauchtwagen die Preise senken, haben wir unsere Position nicht verändert. Wir bleiben im Premiummarkt für Elektroautos und füllen gern die Lücke, die andere hinterlassen“, so Ingenlath. Man lege zudem Wert darauf, Geschäftskunden zufriedenzustellen.
Polestar werde gerade umstrukturiert von einem expandierenden Start-up zu einem Unternehmen in einer zweiten Phase, wo es noch mehr auf die Effizienz ankomme, sagte Ingenlath der. Dabei kann er künftig weiter auf technische Unterstützung von Geely und Volvo setzen, letzteres Unternehmen wird jedoch kein Kapital mehr bereitstellen. Volvo„Direkte Preissenkungen wie beim Konkurrenten Tesla soll es zum Ankurbeln des Geschäfts nicht geben.“Aber mal Klartext.
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