Les partenaires du projet de la Ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur (LNPCA) ont validé un financement de 1,228 milliard d’euros pour les travaux de la phase 1, afin de moderniser les infrastructures de la région.
Les partenaires du projet de la Ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur ont validé un financement de 1,228 milliard d’euros pour les travaux de la phase 1, afin de moderniser les infrastructures de la région.Dans le cadre du projet de la LNPCA, le plateau de la gare Saint-Charles sera réaménagés pour renforcer les régularité des trains. Photo archives C.W.
Lors du comité de pilotage tenu le 20 décembre sous la présidence de Christophe Mirmand, préfet de région, et Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, l’État et les collectivités ont confirmé un engagement financier de 1,228 milliard d’euros, partagé à parts égales. Ce financement permettra le lancement de plusieurs opérations clés de la phase 1 du projet de LNPCA.
Dans les Alpes-Maritimes, le projet porte sur la création du pôle d’échanges multimodal de Nice-Aéroport. Dans le Var, il concerne la mise en œuvre de la navette toulonnaise, avec notamment la création du PEM de Saint-Cyr-sur-Mer et le réaménagement de celui de la Pauline, des travaux de réaménagement des gares de Carnoules, Puget-Ville, Cuers-Pierrefeu et Solliès-Pont, ainsi que l’électrification des voies de remisage en gare de Toulon.
Dans les Bouches-du-Rhône, les travaux concernent la création de PEM de Saint-André et la mise à deux voies de la halte multimodale d’Arenc et de la ligne existante entre Saint-Charles et Arenc. Le plateau de la gare Saint-Charles sera réaménagé pour renforcer la régularité des trains. Ce chantier précédera celui de la réalisation de la gare souterraine et des « Halles Saint-Charles » en surface.
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