Mehr Zuverlässigkeit bei der Bahn und trotzdem sinkende Fahrpreise – diese Strategie will der Bund durch mehr Konkurrenz im Fernverkehr umsetzen. Zunächst müssen Kunden aber eine Bauphase durchstehen.
soll nach dem Willen des Bundes nach der Generalsanierung des Netzes mehr Konkurrenz im Fernverkehr bekommen. Das soll auch zu preiswerteren Fahrkarten führen, sagte der Beauftragte der Bundesregierung für den Schienenverkehr, Michael Theurer (
Mit seinen ICE- und Intercity-Zügen ist der Staatskonzern Deutsche Bahn mit einem Marktanteil von 95 Prozent nahezu Monopolist im Fernverkehr. Konkurrenz gibt es vor allem durch Flixtrain.
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