Pirelli: Keine SCQ/SCX-Reifen bei der Superbike-WM in Australien

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Pirelli: Keine SCQ/SCX-Reifen bei der Superbike-WM in Australien WSBK SBK !B

auf Phillip Island ist für Reifenausrüster Pirelli eine Belastungsprobe. Das Layout der Traditionsstrecke sorgt für große thermische Belastungen vor allem auf der linken Reifenflanke, weil die Motorräder lange in Schräglage unter Last fahren.In der Vergangenheit sah man sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike-WM einige Reifenschäden. Teilweise mussten Rennen verkürzt oder Pflicht-Boxenstopps arrangiert werden.

Der Qualifying-Reifen SCQ wird wie der weiche Rennreifen SCX gar nicht angeboten. Die SC0-Mischung ist nur für das Qualifying und das Superpole-Rennen vorgesehen. Der eigentlich komplett aus der Mode geratene SC1-Reifen wird für die Hauptrennen in verschiedenen Konstruktionen angeboten."Das finale Wochenende der Superbike-WM ist gleichzeitig die größte Herausforderung für uns", bestätigt Pirelli-Motorradsport-Direktor Giorgio Barbier.

Das Wetter ist eine weitere Unbekannte für WSBK-Reifenausrüster Pirelli."Normalerweise ist dies die erste Runde der Saison und wir fahren dort im Februar. Wir waren noch nie im November dort, also könnten die Temperaturen und das Wetter eine weitere Variable zu einer ohnehin schon sehr kniffligen Strecke hinzufügen", bemerkt Barbier vor dem Saisonfinale der Serie.

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