La version électrique de la Peugeot 308 va-t-elle être plombée par sa batterie ?
. Sous le capot en revanche, c’est la révolution avec un nouveau moteur de 115 kW . Il pourrait s’agir là d’une première déception dans la mesure où la puissance semble limitée par rapport à d’autres modèles concurrents. À titre de comparaison, la Mégane EV60 affiche 220 ch sous le capot.
Bien entendu, nous serons particulièrement attentifs à cet aspect lors de notre futur essai de l’e-308. En revanche, côté recharge, Peugeot n’est pas tombé dans les travers de son adversaire de toujours, Renault. La version électrifiée de la 308 dispose d’un chargeur triphasé d’une puissance de 11 kW. En revanche, elle plafonne à seulement 100 kW lorsqu’il s’agit de faire le plein d’électrons sur charge rapide.
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