PortafolioRecomienda Gustavo Morales, presidente de Fasecolda (FasecoldaOficia), dice que las tarifas no deben ser de acuerdo con el valor del vehículo, sino con el nivel de riesgo. Más detalles➡️
El sector asegurador pagó indemnizaciones por $10,8 billones en el primer semestre, con un alza del 11%, lo que el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, considera una buena noticia. Hoy comienza la Convención Internacional de Seguros en Cartagena.En total $22 billones, 22% superiores frente al mismo periodo del 2022. En las estadísticas del PIB del primer trimestre el principal jalonador fue el sector asegurador.
Hoy hay otra vez evasión. Es hora de revisar esa política para que la tarifa del Soat corresponda con el nivel de riesgo y no tiene sentido que las motos, que son el vehículo más propenso a accidentes, tengan las tarifas más bajas. Eso no debe depender del valor del vehículo sino del riesgo.Las motos son el 52% del parque automotor, pero son el 83% de la accidentalidad vial y las personas que andan por las vías en moto sin Soat ponen en riesgo la vida.
¿Por qué demandaron el artículo del Plan de Desarrollo que ordena la contratación de la póliza de ARL solo con Positiva en las entidades públicas? Si se miran las cifras de reducción de accidentes laborales es porque hay competencia. Si una empresa se da cuenta de que su ARL no es buena se puede ir a otra. Si se le manda el mensaje que no compite se le hace daño a los empleados públicos y a la aseguradora. Hubiéramos querido una oposición del Gobierno a esa iniciativa parlamentaria.
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