Pénuries de carburant : cinq questions pour vous aider à faire face à la crise

Voilà plusieurs jours que les Français jonglent avec les files d’attente et les stations-service fermées pour faire le plein. Midi Libre fait le point sur les questions que soulève cette crise.

Je dois pousser ma voiture jusqu’à ce que je trouve une station ou la faire transporter dans un garage ou chez moi en attendant que ça se débloque ?"Pour l’instant, la pénurie ne touche pas encore l’aérien qui a d’énormes besoins en kérosène mais cela pourrait se gâter assez rapidement., s’interroge Emmanuel Brehmer, directeur général de l’aéroport de Montpellier Méditerranée.

La situation pourrait devenir très tendue pour les vols intérieurs qui, contrairement aux départs vers l’étranger, ne peuvent pas faire le plein hors de France.Débutées mercredi à la raffinerie d’Esso-ExxonMobil à Notre-Dame-de-Gravenchon en Normandie, les premières réquisitions du personnel n’auront qu’un effet très limité pour les automobilistes.

Premièrement, elles ne touchent pour l’instant qu’une infime partie des raffineries en grève. Deuxièmement, elles ne concernent que Esso-ExxonMobil, à la faveur d’un accord trouvé entre des syndicats et le patronat. Ce qui n’est pour l’instant pas le cas chez TotalEnergies.

Une citerne de 41 000 litres remplit une station pour une journée. Même en débloquant une part des 13 millions de tonnes de carburant réparties dans 89 points de stockage, la Sagess ne peut combler la demande et remplir le tiers des stations vidées.

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