Pays-Bas : améliorer la sécurité à vélo avec la science des données

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Sa monture électrique bleue s'élance dans le chaos de l'après-midi, alors que des milliers d'étudiants pédalent à travers le campus de l'université de Delft .

Le but ultime : aider les cyclistes à éviter les obstacles, faciliter la construction de vélos autostabilisés ou encore apprendre aux véhicules autonomes à éviter de heurter les cyclistes. Détection laser Equipé à l'avant et à l'arrière de trois capteurs LiDAR,"Light Detection And Ranging" ou détection et télémétrie par la lumière, le vélo baptisé"Delft SenseBike" pourrait tout aussi bien figurer dans un film de science-fiction.

Les données recueillies sont ensuite traitées au moyen d'une technique appelée"étiquetage", qui consiste à associer tout ce qui est visible sur les images à une description comme"arbre" ou"cycliste". A partir de ces données, des algorithmes d'intelligence artificielle pourront être développés pour détecter, suivre et prédire le comportement des cyclistes et"planifier notre propre itinéraire pour les contourner", ajoute le chercheur.

"Environ 270 personnes sont mortes dans des accidents de vélo en 2023", selon le Bureau central des statistiques du pays. Près de la moitié des décès ont pour origine des collisions entre des cyclistes et des voitures, des camions ou des bus.

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