Kévin Talleux est référent mobilité au sein de la communauté de communes du Haut...
Kévin Talleux est référent mobilité au sein de la communauté de communes du Haut-Pays du Montreuillois depuis un an. Dépendance à la voiture, absence du train, débuts timides du vélo... Il décrypte les déplacements dans ce territoire rural.
Kévin Talleux est référent mobilité depuis un an, au sein de la communauté de communes du Haut-Pays du Montreuillois.– Dans le Haut-Pays du Montreuillois , il n’y a ni piste cyclable ni gare. Comment se déplace-t-on ?, en 2009, 87 % des ménages avaient au moins une voiture. En 2020, ils étaient 89,3 %. Les habitants sont très dépendants de la voiture. On pourrait presque aller dans la boulangerie avec son véhicule.
, où on sort plus facilement, vers Montreuil et ailleurs. Le territoire n’est pas facile à comprendre. Il n’y a pas de ligne de mobilité, comme avec le train, donc plus d’éparpillements. »Il existe deux lignes de bus à 1 € , financées par la Région. Si vous partez de Fruges pour aller à votre rendez-vous Pôle Emploi à Hesdin, vous ne pouvez rentrer chez vous que le lendemain. Les horaires ne sont pas adaptés. Avec une vingtaine de participants, notre challenge mobilité nous a aidés à voir que des habitants avaient modifié leur mode de déplacement. Pour le vélo, la marche à pied ou le covoiturage par exemple.
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