« Roi des trains et train des rois », le luxueux Orient-Express rêvé et guidé à toute vapeur par Georges Nagelmackers traversait l’Europe jusqu’à Constantinople. Cent quarante ans plus tard, son légendaire art du voyage renaît sur de bons rails. Récit.
Rouler tout confort de la Seine au Bosphore ? Après avoir testé aux États-Unis en 1869 les « sleeping-cars » de George Pullman pour parfaire son cursus d’ingénieur, Georges Nagelmackers, fils de banquier belge, se rêve en « Mr Pullman bis ».
Pour rivaliser avec les paquebots transatlantiques, outre un confort inédit , le train de luxe célèbre l’Art nouveau et l’Art déco, avec l’ensemblier -décorateur René Prou, et les maîtres verriers Émile Gallé et René Lalique : parois lambrissées en loupe de bouleau, cuir de Cordoue et velours de Gênes, tablettes en marbre rouge, panneaux de verre décorés de bacchantes… Dans le wagon-restaurant, on dîne de caviar et de...
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