Le PDG de la compagnie, Laurent Magnin, assure que XL Airways peut 'devenir le 'sniper' du groupe Air France sur le low cost long-courrier'.
“Air France peut bouger. Le PDG du groupe, Ben Smith, en a le pouvoir. Il doit mettre XL chez Le dialogue social peut être réglé en 24 heures. En 12 mois, on peut définir un plan et devenir le ‘sniper’ du groupe Air France sur le low cost long-courrier”, a affirmé Laurent Magnin.
“Des financiers peuvent se dire qu’on est dans le pays le plus touristique du monde et que l’aérien français ne peut pas échouer. Je suis persuadé qu’il y a un coup fumant à faire dans notre secteur”, a-t-il plaidé. Quand nos vols en provenance de Chine se sont retrouvés aux trois quarts vides, comme cet hiver, tout est devenu compliquésur les causes des graves difficultés de XL Airways, qui dessert quatre continents au départ de Paris, essentiellement en Amérique du Nord, notamment les États-Unis, les Antilles, mais aussi en Chine, Laurent Magnin a pointé du doigt de nouveaux concurrents.
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