Après la 33 Stradale, produite à seulement 33 exemplaires dans le monde, Alfa Romeo a enfin dévoilé sa toute première voiture électrique de série. Voici donc le nouveau Junior, un temps baptisé Milano, cousin technique de la Jeep Avenger et de la Fiat 600e.
Alfa Romeo Junior // Source : Marie Lizak pour Frandroid Si vous lisez régulièrement les colonnes de Survoltés, vous savez sans doute qu’à partir de 2035, toutes les voitures neuves vendues en Europe devront être 100 % électriques. Et aucun constructeur n’y échappera, sauf exception. Ce sera donc aussi le cas d’Alfa Romeo, qui n’est pourtant pas vraiment en avance pour le moment.
Alfa Romeo Junior // Source : Marie Lizak pour Frandroid Profitant d’un empattement de 2,56 mètres, ce qui est dans la moyenne du segment sans être le plus grand, l’Alfa Romeo Junior accueille ses passagers de manière tout à fait correcte. Cependant, les plus grands gabarits pourront tout de même se sentir un peu à l’étroit, notamment au niveau de l’espace aux genoux, tandis que l’assise de la banquette est assez courte.
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