Encore un SUV électrique ? Non, deux SUV électriques… Ford lance coup sur coup l’Explorer et le Capri, en réponse à l’insolent succès du Tesla Model Y, qui caracolait à la tête des ventes en Europe (et dans le monde !) l’an passé *.
Parfois, les noms historiques ont des destins inattendus. Prenez le Ford Explorer, traditionnellement un gros SUV puissant très américain dans ses excès. L’Explorer, dernier du nom, est d’un gabarit raisonnable et se déplace en silence et sans émissions à l’échappement avec sa propulsion 100 % électrique. Pourtant, ses designers ont réussi à lui donner une « gueule » plutôt massive et flatteuse, rappelant le style originel.
Pour les amateurs, le régulateur adaptatif connecté à la navigation enclenché, il anticipe de lui-même la vitesse à adopter à l’abord de virages ou de ronds-points. Bref, un modèle high-tech bien dans son temps. Dommage juste que la conduite semi-autonome, bien pratique sur autoroute, reste en option.
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