Un Boeing 737 Max a de nouveau été confronté à un problème technique en plein vol, lors d’un trajet entre Phoenix, en Arizona, et Oakland, en Californie, aux États-Unis, le 25 mai 2024. L’appareil a subi ce que l’on appelle « un roulis hollandais » dans le jargon de l’aviation, c’est-à-dire une perte de stabilité entraînant de fortes oscillations.
, un autre appareil de ce modèle a encore été victime de dysfonctionnements en plein vol aux États-Unis. L’appareil a subià 32 000 pieds alors qu’il faisait la liaison entre Phoenix et Oakland , le 25 mai 2024, rapporte
Confirmé plus tard par la FAA, le régulateur américain des transports, cet incident correspond à une perte de stabilité en vol occasionnant d’importantes oscillations. Comme l’explique. Selon le régulateur, le problème provenait d’un dysfonctionnement du. Formés pour ce genre de situation, les pilotes sont néanmoins parvenus à conserver le contrôle de l’avion et à atterrir comme prévu à Oakland en toute sécurité.
Le Boeing concerné a été transféré vers l’usine du constructeur à Everett, dans l’État de Washington, après avoir été immobilisé durant près de deux semaines. Mais il pourrait s’agir d’un souci important puisque l’appareil n’a jamais redécollé depuis. L’entreprise aéronautique américaine n’a pas souhaité faire de commentaires sur cet incident.Disparition du vol MH 370 : descente, amerrissage...
L’un des contributeurs d’un rapport indépendant publié en 2023 reconstituant la trajectoire de l’avion disparu le 8 mars 2014 s’est procuré des données issues des radars militaires malaisiens jusque-là inconnues du public. Elles confirment, soulignent les auteurs, que le Boeing 777 était piloté et qu’une descente d’urgence a été simulée.
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