« Nous serons prêts » à temps pour les JO, estiment Pécresse et Castex

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« Nous serons prêts » à temps pour les JO, estiment Pécresse et Castex ➡️

. Même si le planning est serré, l’extension de la ligne 14 sera terminée en juin 2024, selon leurs dires. Un enjeu de taille.

, Stéphane Garreau, lors d’une visite sur le chantier de la gare de Chevilly-Larue, en bordure du marché de Rungis.à la station Saint-Denis-Pleyel, près du Stade de France, est dans les temps pour ouvrir un peu moins de deux mois avant lesCette extension fera de la 14 « une ligne chargée », a précisé Jean Castex, puisqu’on attend un million de passagers par jour, soit l’équivalent du RER B.

Valérie Pécresse a de nouveau menacé de ne pas faire rouler les métros sur ce nouvel équipement si elle n’obtenait pas de nouvelles ressources. « Pour l’instant, on n’a pas l’argent pour faire rouler - les métros - mais je ne désespère pas, nous avons rendez-vous avec la Première ministre au mois de juillet », a-t-elle déclaré.

Le chantier de l’extension de la ligne 14 aura coûté 3 milliards d’euros en termes d’infrastructure et 1 milliard d’euros concernant le renouvellement du matériel roulant, selon Stéphane Garreau.

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