Nissan va vivre sa pire année de la décennie
« Nous allons toucher le fond », a concédé Hiroto Saikawa, le PDG de Nissan, qui a succédé à Carlos Ghosn il y a tout juste deux ans.Toujours plus bas.
Sur la séquence allant d'avril 2019 à mars 2020, il ne pense plus être mesure que de dégager 230 milliards de yens de bénéfices opérationnels, ce qui représenterait sa pire performance des dix dernières années.Il y a trois ans, le constructeur parvenait encore à dégager une marge opérationnelle de 6,9 %. Cette année, ce ratio devrait tomber à 2 %, soit l'une des pires de toute l'industrie.
« Notre situation financière est bonne actuellement et nous disposons de solides piliers économiques en Chine et au Japon », a martelé le patron. Le groupe assure que ses ventes sur le premier marché asiatique devraient encore croître de 9 % cette année, à 1,7 millions d'unités, alors que la plupart des constructeurs redoutent une stagnation des commandes.
Si Hiroto Saikawa a brièvement expliqué qu'il pourrait, en partie, s'appuyer sur son partenariat industriel avec Renault pour organiser le redressement, il a essentiellement laissé entendre que le groupe japonais comptait, avant tout, sur ses propres forces pour rebondir et qu'une éventuelle révision des liens capitalistiques avec le groupe français n'était, dès lors, d'aucune utilité durant cette phase de restructuration.
Niant toute dégradation des liens avec son actionnaire principal, Hiroto Saikawa a assuré qu'il travaillait 'en confiance' avec le dirigeant français. « Nous sommes tous les deux d'accord pour dire que ce n'est pas le moment de parler d'une révision des liens capitalistiques. La priorité, c'est maintenant de se concentrer sur le redressement de la performance de Nissan », a-t-il conclu.
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