Neues GTI-Logo von VW deutet auf elektrische Zukunft hin volkswagen_de !B
-Modelle nach ihrer Gran Turismo Injection-Behandlung. Polo GTI und Golf GTI gehören zu den Klassikern. Aber es gab auch mal den up! GTI, den Lupo GTI, den Scirocco GTI und den wirklich einmaligen Passat GTI als Prototyp, der 1979 zum Passat GLI wurde.Obwohl VW auf eine unvermeidliche elektrische Zukunft zusteuert, hat das Unternehmen versprochen, ikonische Marken wie GTI und R auch in der Elektro-Ära beizubehalten.
VW-Chef Thomas Schäfer sagte im vergangenen Jahr allerdings auch, dass die Produktion des ID.3 GTX noch nicht ganz sicher sei, da GTI und R weiterhin angeboten werden. In der Zwischenzeit sieht es so aus, als ob VW erste Schritte unternimmt, um GTI-Modelle auf Elektroantrieb umzustellen. Am 25. Juli hat der Hersteller dafür die notwendigen rechtlichen Schritte eingeleitet, um sich die Rechte an einem neuen Design zu sichern. Eine Markenanmeldung beim DPMA zeigt ein aktualisiertes GTI-Logo. Während das"G" und das"T" nahezu unverändert erscheinen, ist das"I" einem Blitz gewichen. Eine vorhersehbare, aber dennoch interessante Änderung, die allerdings in naher Zukunft wohl nicht zustande kommen wird.
Die Wolfsburger haben bestätigt, dass es sich bei der nächsten Generation um ein Elektroauto mit dem Namen Golf handeln wird, sodass eine heiße Kompaktsportler-Version kaum Chancen hat, vor 2028 oder 2029 auf den Markt zu kommen.Allerdings könnte es auch einen elektrischen GTI geben, der nicht Golf heißt. Das im März vorgestelltewird 2025 in ein Serienmodell umgewandelt. Es wird auf der kommenden MEB-Entry-Plattform basieren.
Tatsächlich hat Kai Grünitz, VW-Vorstand für Technische Entwicklung, bereits angedeutet, dass ein sportlicheres Derivat des serienreifen ID.2all in der Entwicklung ist. Wir erinnern daran, dass das Konzept nicht schlecht war und ihm eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als sieben Sekunden attestiert wurde.
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