Réunissant quelque 4 800 plaignants victimes de problèmes techniques sur leur voiture à moteur 1.2 PureTech, l'action collective contre le groupe Stellantis a vu ses négociations échouer. L'industriel refuse toue indemnisation financière, et propose d'autres contreparties. Insuffisant, selon l'avocat derrière l'action.
Nouveau rebondissement, dans l'affaire des moteurs 1.2 PureTech. Regroupant 4 800 automobilistes concernés par les problèmes techniques de ce moteur, une action collective avait entamé des négociations avec son fabricant, le groupe Stellantis. Ces dernières ont finalement abouti sur une décision de la part de l'industriel, qui regroupe des constructeurs automobiles tels que Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Opel.
Le groupe Stellantis a également proposé de créer un 'label', selon les dires de l'avocat, pour les véhicules ayant été victimes de pannes liées à la courroie de distribution du moteur 1.2 PureTech. Baignant dans l'huile, elle a tendance à se désagréger et provoquer une surconsommation importante d'huile, voire une casse du bloc.
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