Drei Jahre lang verschob das Marc VDS-Team den Einstieg in die MotoGP-Klasse. Dafür starten die Belgier 2015 mit einer von vier begehrten Factory-Honda und Scott Redding.
Jahrelang bemühte sich das belgische Marc VDS Racing-Team um den Einstieg in die MotoGP-Klasse. Für 2012 waren die Claiming-Rule-Bikes von Suter-BMW im Spiel, dann wurde mit Ducati über ein Junior-Team für 2013 verhandelt. Für 2014 standen neben den Roten auch Kalex-Yamaha oder eine Open-Honda zur Diskussion.
Marc van der Straten ist an rund 200 Biermarken beteiligt. Sein Ururgrossvater begann in diesem Geschäft mit der belgischen Kultmarke Stella Artois. Die namhaftesten Marken, an denen der leidenschaftliche, bodenständige und freundliche Motorsportfan Marc van der Straten beteiligt ist: Anhaeuser-Busch, Budweiser, Stella Artois, Becks und Jupiler.
Nein, das hat absolut nichts miteinander zu tun. Marc hält diese Sachen wirklich 100-prozentig getrennt. Estrella hat sich interessiert gezeigt und dann das Budget erhöht, als die MotoGP-Sache bei uns spruchreif wurde. Dieses Projekt lag uns am Herz. Wir wollten 2012 als Claiming-Rule-Team einsteigen, als das Startfeld nicht voll war. Aber es gab dann ohnedies einige Sachen, die gegen die CRT gelaufen sind, die Motorräder waren nicht konkurrenzfähig.
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