Der vierte Sieg von Kris Meeke beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko hing kurz vor dem Sieg an einem sehr dünnen Faden, doch Meeke schaffte es.
Das gab es schon mehrmals in der Rallye-Weltmeisterschaft, dass ein sehr naher Sieg auf der letzten Prüfung verspielt oder einfach weggeschmissen wurde. So patzte zum Beispiel Sébastien Ogier 2015 in Spanien, als er als klarer Spitzenreiter seinen VW Polo R WRC in die Leitplanken und damit ins Aus setzte. In Mexiko wäre Kris Meeke im Citroën C3 WRC fast Ähnliches passiert.
Entsetzen bei Citroën. Meeke aber umkurvte geschickt die dort parkenden Zuschauer-Autos und schaffte es mit einem Zeitverlust von fast 20 Sekunden wieder zurück auf die Piste und auf die Siegesstraße zum 97. Gesamtsieg von Citroën, trotz eines Reifenschadens. Der zuvor ins Unermessliche gestiegene Adrenalinspiegel senkte sich im Citroën-Lager, Freude und Jubel verdrängten dort den Schock.
«In diesem Moment muss die Situation bei den Onboard-Aufnahmen ziemlich verwirrt ausgesehen haben. Es sah nach einem gewaltigen Abflug aus. Es war aber auch zu sehen, dass sich das Auto immer noch bewegte und das war auch gut so», merkte der Citroën-Sportchef Yves Matton an.
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