L'inspection détaillée du viaduc d’Austerlitz sur la ligne 5, vieux de 118 ans, a débuté Les agents vont l’ausculter durant six nuits ➡️
Le temps est compté… À 1h30 du matin, le train de chantier surmonté d’une nacelle vient tout juste d’arriver dans la station Austerlitz, surfermée aux voyageurs quelques dizaines de minutes plus tôt.
L’engin une fois positionné au milieu du viaduc qui franchit la Seine — d’Austerlitz à Quai-de-la-Rapée, à Paris —, les agents de la division RATP Infra qui y ont pris place commencent leurs inspections. Ils ont à peine plus de trois heures d’intervention avant de devoir libérer la voie pour la reprise du trafic commercial au petit matin.
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
RATP : quelles sont les 6 lignes de métro les plus ralenties ?C'est une réalité, les temps d'attente se sont allongés sur certaines lignes du métro parisien, où il devenu courant de patienter parfois plus de 10 minutes entre chaque train. Quelles sont les lignes concernées ? Pas moins de 6 lignes de métro – parmi lesquelles les lignes 3, 6, 8 11, 12 et 13 – sont particulièrement ralenties depuis la rentrée scolaire, avec des passages deux fois moins nombreux qu'avant. Conséquence : des temps d'attente allongés entre deux métros, qui peuvent parfois atteindre plus de 10 minutes, et ce, même aux heures de pointe.
Lire la suite »
Pécresse somme la RATP de rétablir de bonnes fréquences dans le métroLa RATP fait face à des problèmes de régularité de certaines de ses lignes de métro et la patronne d'Ile-de-France Mobilités juge cela « inacceptable'
Lire la suite »
Valérie Pécresse somme la RATP de rétablir de bonnes fréquences dans le métroValérie Pécresse, présidente d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), a sommé la RATP de prendre rapidement "les mesures nécessaires" pour rétablir une régularité convenable dans le métro parisien. "La performance de plusieurs lignes de métro (notamment les lignes 3, 6, 8, 11, 12 et 13) s'est significativement dégradée depuis la rentrée scolaire, avec des régularités inférieures à 91% en heure de pointe, ce qui est bien en deçà de vos obligations contractuelles à l'égard d'Ile-de-France Mobilités et donc inacceptable"
Lire la suite »
Métro : Valérie Pécresse exige plus de régularité à la RATP« Je vous demande de prendre les mesures nécessaires pour redresser rapidement et sans délai la situation, car nous devons un service de qualité aux voyageurs », a écrit vpecresse au directeur général par intérim de la RATP.
Lire la suite »
Métro parisien : Valérie Pécresse exige que la RATP rétablisse de bonnes fréquencesFace à la colère des usagers dans des rames bondées, la présidente de la région Ile-de-France renvoie la responsabilité de ces difficultés à la RATP et s'inquiète du manque de conducteur de métro. Ces derniers mois, la région avait pourtant décidé de réduire l'offre de transports moins fréquentés depuis le Covid pour faire des économies.
Lire la suite »
Influenceurs : contre les arnaques et les dérives, une proposition de loi pour encadrer les pratiquesLa proposition de loi prévoit notamment de réguler les relations entre influenceurs, agents et marques
Lire la suite »